汽车涂料市场目前面临压力。但是，没有时间休息，对创新的需求很高。我们与巴斯夫涂料和帝斯曼涂料的专家就汽车领域的自动化和数字化以及其他趋势进行了交谈无机涂料网cnwjtl.com。
巴斯夫涂料市场部负责人Ralf Otte看到了数字化方面的巨大机遇。他说：“使用数字技术和数据可以使我们提高流程的效率和有效性，并为客户创造更多的附加值。”正如他所解释的那样，这意味着可以更轻松地与客户联系并优化服务和质量。控制。
DSM Coatings亚太地区市场负责人曾强（Johnson Zeng）也有类似的看法。他说：“更好的供应链和改进的制造业也可能对汽车涂料领域产生影响，这使得预测和维护更加容易。”
巴斯夫涂料营销主管Ralf Otte。
数字化和最终用户需求
数字化尤其改变了市场，因为它改变了最终消费者的行为。他解释说：“数字化对消费者购买决策过程的影响以及虚拟展厅等新渠道将带来越来越多样化的个人需求。”
正如拉尔夫·奥特（Ralf Otte）所说，巴斯夫实际上正朝着这个方向采取措施。他说：“数字化对我们的核心竞争力之一是色彩和设计有很大的影响。”他补充说：“它使色彩可以虚拟形式体验。例如，借助“ Auroom”，我们提供了一种工具，可以对涂料进行数字化可视化，包括对3D几何形状的复杂效果进行颜色评估。”
帝斯曼涂料亚太区市场负责人曾强
自动驾驶汽车和涂料
当然，数字化并不是汽车涂料的唯一趋势。帝斯曼（DSM）的Johnson Zeng认为自动驾驶将产生重大影响：“涂层可以帮助传感器识别信号，并可能有助于开发此类解决方案。”巴斯夫涂料公司的Ralf Otte同意并补充说：“颜色的开发过程将需要改变为了遵守雷达法规，向我们的设计师和色彩实验室提出了全新的挑战。”
Otte解释说：“气候保护是又一个大趋势，反映在汽车工业对可持续解决方案的需求中。”例如，巴斯夫采用生物量平衡方法，开发了一种概念，用可再生资源替代化石原料曾梵志甚至走得更远，认为“有助于绿色能源生产和能源效率的太阳能涂料和反射涂料”在未来可能会发挥作用。
